流星的盡頭是天堂

猶豫了四年六個月，一直認為沒有必要貼這樣的一張貼紙，來說明自己的身份。不過還是在昨天洗完車之後，把這張「Baby In Car」的貼紙，貼在後車牌的旁邊，雖然小軒已經從Baby升級到Child。

每一個上班日，都要經過永和中正路、台64線中和到新莊的快速道路、以及新莊思源路及幸福路。有時會碰到一些令人不悅的狀況，而且頻率有向上攀升的跡象。

像永和的中正路，是中永和地區的重要幹道，一般駕駛人都蠻守規則，除了X光、智X的學生，以及262號的公車之外。

血氣方剛、不知天高地厚的學生，騎車經常是蛇行飛奔的一付屌樣，這是可以理解，反正大家都曾經年輕過，總想做些離經叛道的小壞事，來證明自己的存在。

而262線公車的司機，也在只有二線道上的中正路上耍狠，就讓人感到憤怒，特別是在上班時的尖峰時段。快速的超車、變換車道不打方向燈、不靠站牌停車、不與前車保持安全距離、突然地煞車、前車稍慢就猛按喇叭、猛閃大燈，帶給用路人很大的威脅。

在前二個星期，就又碰到這樣的一個司機，不斷地在我後方按喇叭、閃大燈，好像急著要回家奔喪一樣。碰到紅燈停車之後，我打開車門，拿起拐杖鎖就下車。

不！我還沒那麼衝動，是拿著手機，站在公車的前方，就給他來幾張特寫。只看到那司機一臉錯愕和驚嚇，可能從來沒人對他這樣；也可能怕我舉發他，讓他被公司扣錢。

不過照完之後，我什麼都沒做，總是要給人一點機會，如果能讓他改變開車習慣，也是好事一件。

而台64線中和到新莊端，上下班時間，用路人除了一般的小市民外，就是各類大小型的營業車輛，不管是聯結車、15噸的大貨車、不到1000C.C的小發財車、還是計程車。

既然是上班，大家都趕時間，這也是可以理解，但無需把自己的時間凌駕在別人的生命上。這條快速道路，大部份的限速是70公里，而我最常把時速控制在60到70之間，這時車子是最平穩、也是最省油的狀態。

但偏偏就是有那些趕著要去逃難的駕駛，不耐我的速度，而猛按喇叭、閃大燈，彷彿這條公路是屬於他家的，「你給我閃開，不要擋我的路！」

好一點的反應，是保持距離正常超車；很差勁的壞東西，就會近距離的超車，還會突然來個緊急煞車，讓你頓時腎上腺素飆升。

車上也是裝有行車記錄器，主要目的是為了自保，而非檢舉這些惡劣的駕駛。我想如果拿這個工具來當成賺錢的利器，政府應該每日都會增加收入。但又何必如此，大家都要養家活口，不論是罰1800還是3600，都可能是一個家庭一星期的菜錢。

貼上這張貼紙的反應還不錯，目前還沒有碰到讓人反感的事(可能是第一天)。我還是相信台灣人是善良的，而且對老弱婦孺有悲憫之心，如果道路上少一點暴戾之氣，就可以讓更多的家庭，不再發生遺憾。

開車慢一點，可能只是晚個七分鐘到家；但開車快一點，可能要七天後才能回家(頭七)。